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壬申，22年3月18号清晨时分，承北北部地区的一个小型机场当中，一架挺着大肚子的战机从跑道上滑行。
在滑行了数百米后抬起机头冲向了天空。
之所以说这是一架挺着大肚子的战机。
是因为在它的机腹下方的整流罩当中安装了一部S波段的ANAPS-20型雷达。
这架战机正是鹰酱在二战末期才服役的TBM-3W空中预警机。
对于低空目标探测可以达到100公里，对水面舰艇的探测距离最大可以达到320公里。
这已经具备了一架现代预警机的雏形。
不过雏形终究是雏形。
它的载机平台太小了，只有一名飞行员和一名雷达操作员，根本就不具备空中管控和指挥的能力。
所以这架TBM-3W只能算是一架空中雷达警戒机。
当它发现目标后需要将预警信息通过UHF波段的数据链传输至地面雷达站，然后再由地面站的人员解读雷达信息并引导战机出击拦截。
相对于真正意义上的现代化预警机来说有些原始，但在这个年代来说，已经是属于顶级黑科技的存在了。
特别是在海战当中，320公里的最大探测距离，能够让舰队在远处就发现敌人，然后出动舰载机发起进攻。
这个信息差能够让己方舰队建立巨大的战场优势。
不过现在属于复兴军海军的航母还在海军基地的船台上，所以现在现在它被搬到了陆地上，作为一架空中雷达警戒机使用。
这个小型机场当中部署了一个中队6架TBM-3W空中预警机。
目前整个复兴军空军已经装备了6个预警机中队，全都隶属于空军司令部直辖。
哪个地区需要它，就把它调往哪里。
目前在承北市的四周就有三个中队，共计18架TBM-3W空中预警机。
他们将24小时轮流起飞执行空中警戒任务。
特别是对于直隶那边，更是重点的盯梢对象。
这架起飞的战机就是前出到和直隶地区交界处的空域执行巡逻任务。
对于机组成员来说，这就是一次平常的不能再平常的任务。
不过当他们飞到指定空域进行巡逻后，当即就发现了空情。
雷达操作员看着眼前雷达上的密集波束，当即脸色一变。
“发现空情，方位11，距离97公里，数量超过200架，飞行高度3000......”
飞行员听到后也是脸色大变。
超过200架的数量。
这可不是一个小数目，是扶桑人发起总攻了。
“马上把空情传回去。”
在雷达操控员的操作下，雷达信息通过UHF波段的数据链传到了承北市地面空情处理中心，这里也是一个大型的雷达站。
“报告，紧急空情！”
这个雷达站就是整个北热省乃至周边地区的地面指挥部。
当发现了空情之后，一道道命令从雷达站当中传输了出去，飞行了北热省南部地区的各大机场。
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